F1车手的主要收入为车队付给的年薪、广告收入和个人投资。其他车手方面，目前状态如日中天的德国小将维泰尔年薪为1200万欧元，他的队友马克-韦伯的年薪为700万欧元。第一名车队获得19%的份额，第十名车队获得4%的份额。红牛车队获得这一奖金则是因为他是第一个与F1签订此项协议的车队。梅奔以1.77亿美元位居奖金榜第二，红牛以1.52亿美元排第三，迈凯伦以1亿美元位居奖金榜第四。
F1里面一个车手能赚多少钱啊（年）
以今年来看，MichaelSchumacher作为最富有的F1车手年收入是5800万欧元，他的弟弟RalfSchumacher收入也不菲为1700万欧元，新科F1冠军FernandoAlonso的600欧元的年收入也属于非常丰厚。F1车手的主要收入为车队付给的年薪、广告收入和个人投资。各车队取得收入主要是靠广告赞助和电视转播分红，而各车队电视转播分红主要根据各车队签订的《协和协议》来分配。其秘密程度很高，但近日，由于美国新闻社《在线赛事传真》（RaceFaxOnline）的F1资深记者福瑞斯特－邦德（ForrestBond）决定发表1997年版的《协和协议》，这一举动在F1内部掀起轩然大波，F1的部分内部行为也因此暴露在公众面前。这份高度机密的《协和协议》管理着F1的各项运作，至今仍然处于未公开状态。具体如下：1997赛季协和协定中规定的奖金分成标准，前10支车队将获得47％的电视转播费用，但是具体的奖金还被细分：3.1管理方将会将奖金分成3部分，并且根据参赛者的表现对应此第三章的标准，如下：(a)20％的奖金将由最终的排位赛结果决定；(b)45％的奖金将由比赛最终成绩决定；35％为固定补偿金。
是motogp车手收入更高还是F1车手收入更高
当然是F1，舒马赫2005年的年薪是3500万欧元，加上广告和其他收入也是相当可观。法拉利车队维泰尔的合同为期三年（2015-2017），年薪3000万美元外加浮动奖金，并且首年总薪水不低于5000万美元。基米-莱科宁的年薪2800万美元，合同一年。2016年罗西的年薪是1000万美元。
f1车手年薪谁发
f1车手年薪由赞助商、赛事总收入、相关品牌溢价三个费用组成。根据查询相关资料信息，f1车手年薪来源是：1.冠名赞助商。2.事件的年终分红，总收入主要由电视转播权转让、赛事娱乐、赛事赞助和赛马场支付的费用组成。3.相关品牌的宣传和品牌溢价。
舒马赫的年薪是多少
F1七冠王迈克尔-舒马赫在重返F1之后，他今年的年薪究竟是多少？赛季初传闻只有700万欧元，但是近日出版的德国《图片报》披露：舒米2010年的实际年薪为2500万欧元，仍然是24名车手中最高的。而他的德国队友罗斯伯格竟然也有1900万欧元的薪水，这个数字高于其他车队车手列第二位，令人瞠目。 其他车手方面，目前状态如日中天的德国小将维泰尔年薪为1200万欧元，他的队友马克-韦伯的年薪为700万欧元。而法拉利车队西班牙名将阿隆索的年薪为1800万欧元。 迈凯轮车队方面，汉密尔顿的年薪为1600万，卫冕冠军巴顿比队友汉密尔顿少350万欧元。 其他小车队方面，苏蒂尔的年薪为170万欧元，德国新秀霍肯伯格只有少得可怜的100万欧元，这其中还包括来自个人赞助商方面的收入。
关于F1赛车手的薪水和奖金
完全F1车手年薪榜雷克南2000万欧元仅次舒马赫车手车队年薪(单位：欧元)舒马赫法拉利3500万雷克南迈凯轮2000万小舒马赫丰田1700万蒙托亚迈凯轮1200万巴里切罗法拉利1000万特鲁利丰田600万阿隆索雷诺600万巴顿英美500万库特哈德红牛450万韦伯威廉姆斯400万费斯切拉雷诺350万海德菲尔德威廉姆斯300万维伦纽夫索伯300万佐藤琢磨英美250万马萨索伯150万克莱恩红牛80万阿尔博斯米纳尔迪30万蒙泰罗乔丹25万卡斯基延乔丹25万多恩伯斯米纳尔迪15万
F1车队可以分到多少奖金
今天我们就来聊聊F1奖金池分配，车队全年比赛的预算主要来源于F1比赛奖金以及厂商的赞助，那么一个赛季结束各个车队可以获得多少奖金呢。关于F1奖金如何分配，F1车队和F1集团会签署一份协和协议，目的是能够更好的基地车队持续参加比赛，创造更多商业价值。比赛奖金主要分为四个部分，车队比赛奖金，制造商冠军奖金，长期合作团队奖金，其他奖金。
车队比赛奖金占F1全年获利的47.5%，其中一半也就是23.75%份额，作为参与奖平均分配给在前三个赛季中有两个赛季排名在前10的车队，另一半（23.75%）依照车队全年比赛的积分排位进行分配。第一名车队获得19%的份额，第十名车队获得4%的份额。制造商冠军奖金占全年获利的7.5%，这一部分奖金是为了激励顶级车队继续参与此项赛事而设立，法拉利，梅奔，迈凯伦，红牛作为09-12赛季表现最好的四支顶级车队。在21年与F1签订第七份协和协议中规定，在13-20赛季这四支顶级车队都获得这笔与比赛成绩无关的奖金。
长期合作团队奖金占全年获利的5%，这项奖金可以说是法拉利专属奖金。基于1950年首届F1以来，法拉利是唯一一支参加了每一届F1赛事的车队。而在19年，这笔奖金高达7300万美金。其他奖金分发给威廉姆斯，梅奔和红牛三支车队。威廉姆斯车队基于他长期参与F1这项赛事设立的一个专属继承奖金，1000万美元。而梅奔与F1协议中规定，梅奔在14-20赛季如果连续两届夺冠，将获得此项奖金。
事实上，14-15赛季梅奔就做到了。红牛车队获得这一奖金则是因为他是第一个与F1签订此项协议的车队。以2018赛季奖金分配为例，法拉利总计获得2.05亿美元的奖金，排名奖金榜榜首，其中比赛奖金获得9100万美元，长期合作奖金7300万美元，冠军制造商奖金4100万美元。梅奔以1.77亿美元位居奖金榜第二，红牛以1.52亿美元排第三，迈凯伦以1亿美元位居奖金榜第四。
